Кронштейн верхний правый ALUTECH RBG-900TNR

• фиксирует верхний правый угол полотна ворот;

• соединяет направляющие с несущими элементами конструкции (стойками, перемычкой проёма);

• распределяет весовую нагрузку от полотна на опорные узлы;

• предотвращает перекосы и деформации при циклической работе ворот;

• усиливает конструкцию, повышая её устойчивость к ветровым и динамическим нагрузкам;

• обеспечивает корректное позиционирование полотна в верхней точке хода.

Совместимость и области применения
Кронштейн предназначен для секционных ворот промышленного и бытового назначения. Совместим с сериями ALUTECH:

• Trend (гаражные ворота стандартной комплектации);

• Prestige (гаражные ворота премиум‑класса);

• ProTrend и ProPlus (промышленные ворота повышенной надёжности);

• AluTrend, AluPro, AluTherm (панорамные ворота с алюминиевым профилем).

Применяется при:

• стандартном типе монтажа ворот;

• низком и наклонном низком типах монтажа (с торсионными пружинами);

• установке ворот с навальным электроприводом;

• монтаже конструкций шириной до 6 м и площадью полотна до 30 м².

Технические характеристики

• Материал: оцинкованная сталь (устойчивость к коррозии, высокая прочность);

• Тип установки: правый (для симметричной сборки механизма);

• Крепежные отверстия: Ø 10 мм (стандарт под болты М10);

• Максимальная нагрузка: до 600 кг (зависит от типа монтажа и материала стены).

Ключевые преимущества

1. Повышенная прочность. Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию (более 15 000 циклов открывания/закрывания).

2. Защита от коррозии. Оцинкованное покрытие устойчиво к влаге, перепадам температур и агрессивным средам.

3. Универсальность монтажа. Подходит для бетонных, кирпичных и металлических стен.

4. Простота установки. Стандартные крепёжные отверстия позволяют быстро монтировать кронштейн без подгонки.

5. Совместимость. Интегрируется с большинством серий ворот ALUTECH.

6. Жёсткость соединения. Исключает люфт и перекосы, обеспечивая плавное движение полотна.

7. Надёжность фиксации. Гарантирует стабильное положение направляющих и полотна в верхней зоне.